El gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, se trasladó al sector donde ocurrió el descarrilamiento de una locomotora de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), registrado el pasado 7 de octubre, para conocer los avances de las pericias realizadas por la Justicia Federal. Tras recibir información preliminar del equipo técnico, aseguró que los indicios apuntan a un sabotaje y exigió que la investigación avance hasta determinar las responsabilidades correspondientes.

“Según el equipo técnico, los peritos nos informan que esto fue sabotaje, que era lo que se suponía desde el primer momento”, manifestó el mandatario provincial, quien calificó el episodio como un hecho de extrema gravedad debido al peligro al que estuvieron expuestos los trabajadores ferroviarios.

En este sentido, Vidal sostuvo que el descarrilamiento representa un golpe para la recuperación de YCRT, una empresa estratégica para la economía de Río Turbio y 28 de Noviembre. “Podemos estar de acuerdo o no estar de acuerdo en un montón de cosas, pero acá se metieron con la vida de los trabajadores y con una actividad, con una empresa que es todo para Río Turbio y para 28 de Noviembre”, expresó.

Asimismo, recordó que durante casi tres años se realizaron gestiones ante el Gobierno nacional para garantizar la continuidad de la empresa, en un contexto marcado por el cierre de otras compañías estatales. Según explicó, esos esfuerzos permitieron sostener la actividad carbonífera y avanzar hacia nuevas oportunidades comerciales.

Precisamente, el gobernador señaló que YCRT se encontraba ante la posibilidad de concretar un contrato de venta de carbón de una magnitud que, según indicó, no se registraba desde hacía aproximadamente 15 a 17 años. Esta operación permitiría generar ingresos destinados a fortalecer la producción y avanzar con la adquisición de dos nuevas locomotoras.

Sin embargo, el descarrilamiento afectó directamente la capacidad operativa de la empresa, debido a que la formación involucrada era la única locomotora que se encontraba en funcionamiento. “Me comentaban los operarios que estuvieron durante casi dos meses trabajando para dejar esta locomotora en condiciones y pasó lo que pasó”, lamentó Vidal.

Por otra parte, el mandatario reclamó que la Justicia Federal profundice las actuaciones para establecer cómo se produjo el hecho e identificar a los eventuales responsables. Si bien sostuvo que la información preliminar indica la existencia de un sabotaje, la determinación definitiva de las causas y responsabilidades continúa bajo investigación judicial.

“Nosotros respetamos la libertad de poderes, no le vamos a decir a la Justicia qué es lo que tiene que hacer. Ojalá que llamen a todos los que tengan que llamar a indagatoria, que se encuentre al responsable o a los responsables y que se llegue hasta las últimas consecuencias”, afirmó.

En relación con la situación laboral, Vidal destacó que su gestión logró sostener el financiamiento nacional destinado al pago de los salarios de los trabajadores de YCRT y señaló que la masa salarial de la empresa se encuentra contemplada en el Presupuesto 2027. De esta manera, reafirmó el compromiso del Gobierno provincial con la continuidad de la explotación carbonífera y la preservación de los puestos de trabajo.

Además, convocó a los trabajadores a colaborar en la recuperación del material ferroviario afectado y en el restablecimiento de las operaciones. “Que todos los trabajadores ayuden, colaboren, que trabajemos entre todos en equipo para poner en marcha nuevamente esta locomotora, poner los fierros en condiciones”, expresó.

En otro tramo de sus declaraciones, el gobernador vinculó la necesidad de fortalecer la infraestructura provincial con los recientes inconvenientes registrados en el abastecimiento de agua de Río Gallegos. En particular, mencionó la rotura de un caño en Palermo Aike y cuestionó que la Legislatura no haya aprobado el proyecto de Ley de Financiamiento impulsado por su administración, que contemplaba obras como un nuevo acueducto para la capital santacruceña.

“Tenía razón cuando planteamos esta ley de financiamiento para un plan de infraestructura que permita a la provincia dotarse de la estructura que viene reclamando el vecino hace muchos años”, sostuvo, al defender la necesidad de avanzar con inversiones para mejorar los servicios públicos.

Finalmente, Vidal reiteró que el Gobierno provincial continuará trabajando para garantizar la actividad de YCRT y proteger los empleos vinculados con la industria carbonífera. Al mismo tiempo, insistió en la necesidad de esclarecer el descarrilamiento, al considerar que lo ocurrido puso en riesgo no solo la seguridad del personal ferroviario, sino también el futuro productivo de toda la Cuenca Carbonífera.