El proyecto de recuperación ferroviaria del norte de Santa Cruz sumó un nuevo avance con el traslado de una locomotora de carga hacia Jaramillo, donde será incorporada a las próximas tareas sobre el histórico ramal. La unidad, reparada y puesta en funcionamiento, inició su recorrido desde Córdoba y pasó por Comodoro Rivadavia antes de continuar hacia la provincia.

En este marco, el gobernador Claudio Vidal destacó los trabajos realizados sobre las vías y señaló que ya fueron reparados 20 kilómetros en el tramo Jaramillo–Fitz Roy. Según explicó, resta completar algunas tareas de anclaje de los rieles a los durmientes para cerrar esta primera etapa, mientras que próximamente comenzarán los trabajos desde el cruce Jaramillo–Fitz Roy hacia Las Heras.

“De a poco, casi sin recursos, estamos haciendo lo que otros no hicieron con mucho dinero”, afirmó Vidal durante una entrevista con medios de comunicación en Caleta Olivia, al referirse al avance de la iniciativa y cuestionar anuncios de gestiones anteriores que, según sostuvo, no llegaron a concretarse.

Una segunda etapa hacia Las Heras

El mandatario planteó como objetivo que la mayor parte de las vías esté recuperada hacia fines de diciembre. El proyecto contempla avanzar progresivamente sobre el corredor histórico de Puerto Deseado–Las Heras, de unos 283 kilómetros, con una propuesta que combina conectividad, turismo y desarrollo productivo.

Además de la locomotora de carga, en Materfer se encuentra en construcción una unidad nueva de sistema dual destinada al proyecto turístico. Vidal anticipó que en los próximos días se presentará el esquema integral del tren turístico, que buscará recuperar parte de la historia ferroviaria de la zona norte y sumar una alternativa para el desarrollo de las localidades.

El plan también contempla la puesta en valor de espacios vinculados al patrimonio ferroviario y la participación de trabajadores de YCRT en las tareas de reacondicionamiento de las vías. La iniciativa comenzó con el tramo Jaramillo–Fitz Roy y tiene como horizonte extender progresivamente la recuperación hacia otros sectores del antiguo ramal.

Vidal sostuvo que el objetivo es que el ferrocarril vuelva a cumplir un rol en la conectividad regional y, al mismo tiempo, pueda integrarse a una propuesta turística y productiva para el norte santacruceño. “El tren turístico será una realidad”, afirmó el gobernador, mientras continúan las tareas sobre la infraestructura ferroviaria.